Incoterms

Here international conditions of sale.

EXW - A La Salida
CIP - Transporte y Seguros Pagados Hasta
FAS - Puerto de Embarque Convenido
DAT - Entregado a la termenial
FCA - Sin Pago Del Transporte Principal
DAP - En la plaza entregada
FOB - Franco a Bordo
DDP - Entregua Derechos Pagados
CFR - Coste y Flete
CIF - Coste, Seguro y Flete
CPT - Transporte Pagado Hasta

* Remarks: The ideal method is for the exporter to carry out negotiations for delivery in the vendor country, given that this way, he is increasing his bargaining power. In other words, the exporter, on assuming responsibilities in negotiations, makes it possible to increase his profit margin. Notwithstanding, there are more INCOTERMS in which the risks arising from international transportation mostly affect the buyer, rather than the vendor. The reasons for this are: the difficulties of transportation encountered up to the present date, which frighten off the vendor, causing him to try and escape from the responsibilities of relieving himelf of the merchandises; and the fact that the vendor is in a less comfortable position for claiming payments from the buyer, once the goods have arrived at the destination. When international commerce terms require that Brazilian businessman sends remittance abroad to pay for expenses to his responsibility according to the INCOTERM negotiated, there is, in general terms, more likelihood that the Secretary of Foreign Trade (SECEX) declares itself favorable to financial remittances.

ꜛtopoꜛ

EXW – Ex Works (...named place)
A La Salida (...lugar nombrado)
El vendedor se obliga a poner a disposición del comprador en su establecimiento o lugar convenido (p.e. fábrica, taller, almacén, etc.), sin despacharla para la exportación ni efectuar la carga en el vehículo receptor, concluyendo sus obligaciones.

ꜛtopoꜛ

FCA – FREE CARRIER (...named place)
Transportador Libre (…lugar nombrado) El vendedor entrega la mercancía y la despacha para la exportación al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar de entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga de la mercancía en ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales de vendedor, éste es responsable de la carga; si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no el responsable de la descarga.

ꜛtopoꜛ

FAS – Free Alongside Ship (...named port of shipment)
Libre junto a la Nave (…puerto de la nave nombrado)
La entrega de la mercancía se realiza cuando es colocada por el vendedor al costado del buque en el puerto de embarque convenido. son por cuenta del comprador todos los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde ese momento. Este incoterm exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación.

ꜛtopoꜛ

FOB – Free on Board (...named port of shipment)
Libre a Bordo (…puerto de la nave nombrado) El vendedor tiene la obligación de cargar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque especificado en el contrato de venta. El comprador selecciona el buque y paga el flete marítimo. La transferencia de riesgos y gastos se produce cuando la mercancía rebasa la borda del buque. El vendedor se encarga de los trámites para la exportación.

ꜛtopoꜛ

CFR – Cost and Freight (...named port of destination)
Coste y Flete (…puerto de la destinación nombrado) El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la mercancía llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmiete de vendedor a comprador una vez haya sido entregada esta a bordo del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la borda del mismo. También exige que el vendedor despache la mercancía de exportación. El seguro es a cargo del comprador.

ꜛtopoꜛ

CIF – Cost, Insurance and Freight (...named port of destination)
Coste, Seguro y Flete (…puerto de la destinación nombrado) El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien, además, ha de contratar y pagar la prima del seguro marítimo de cobertura de la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, ocupándose además, del despacho de la mercancía en acuana para la exportación.

ꜛtopoꜛ

CPT – Carriage Paid to (...named place of destination)
Transporte Pagado hasta (…lugar de la destinación nombrado) El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercancía hasta el lugar de destino convenido. El riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía ha sido entregada a la custodia del primer transportista designado por el vendedor, caso de existir varios. el despacho en aduana de exportación lo realiza el vendedor.

ꜛtopoꜛ

CIP – Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)
Transporte y Seguros Pagados hasta (…lugar de la destinación nombrado) Este término obliga al vendedor de igual forma que el CPT y además debe contratar el seguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, si bien, solo está obligado a contratar un seguro con cobertura mínima.

ꜛtopoꜛ

DAP – (En la plaza entregada) (...lugar de destino)
Transporte y seguro pagado hasta (…lugar de destino)
La responsabilidad del vendedor es hacer que los bienes a disposición del comprador, listo para ser dado de alta, no se ocupan de los trámites para la importación en la terminal de destino convenido, o en otro lugar convenido, asumiendo los costos y riesgos de transportación a la escuela destino.

ꜛtopoꜛ

DAT – (entregado a la terminal) (...lugar de destino)
Transporte y seguro pagado hasta (…lugar de destino)
El vendedor ter mina su responsabilidad al colocar la mercancía a disposición del comprador, no se ocupan de los trámites para la importación en la terminal de destino convenido, asumiendo los costos y riesgos de transporte hasta el puerto de destino y la descarga de la mercancía.

ꜛtopoꜛ

DDP – Delivered Duty Paid (...named place of destination)
Deber Entregado Pagado (…lugar de la destinación nombrado) En este término el vendedor realiza la entrega de la mercancía al comprador, despachada para la importación y no descargada de los medios de transporte a sus llegada al lugar convenido del país de la importación. El vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar la mercancía hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importación.

ꜛtopoꜛ